Los pistones Copromec están hechos de acero regenerado y nitrurado para soportar el impacto de la aleación y los choques térmicos a los que se somete.
Se forman canales u orificios en la parte delantera del pistón para permitir que la aleación fluya bajo del anillo de cobre, asegurando así el costante sellado entre el anillo y el conenidor.
La pared interna de la cabeza del pistón está soportada por la espiga al fin de garantizar una mayor resistencia a los choques de la inyección.
Los pistones Copromec cuentan con una serie de características:
Dependiendo de las condiciones de uso y los requisitos específicos del cliente, es posible evaluar modificaciones específicas del pistón estándar.
